HATLEX BIKE
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HATLEX BIKE.

Direttamente dalla officina Hatlex, in collaborazione con Edoardo Molteni, esperto meccanico di Giro d’Italia, Tour de France e classiche del nord Italia, e Davide Garavaglia Master Hatlex Functional Trainer, nasce il progetto HATLEX BiKE. Il progetto prevede la fabbricazione di biciclette di alto profilo per soddisfare le esigenze degli atleti che vogliano completare la loro preparazione fisica tramite l’utilizzo di questo stupendo mezzo di condizionamento cardiovascolare. Il primo prodotto presentato poteva essere solo una bicicletta professionale da ciclocross ideale sia per correre su strade asfaltate sia su sterrato e leggerissima da trasportare a spalla nei terreni più impervi. La bicicletta ideale per un vero CrossFitter ! CICLOCROSS Il ciclocross è un particolare tipo di attività ciclistica, praticata abitualmente in autunno e nei mesi invernali, in attesa della ripresa dell'attività agonistica su strada. Le origini di questo sport risalgono ai primi del Novecento: d'inverno i ciclisti, per tenersi in forma, passavano con le loro bici nei prati. In questo modo allenavano e mettevano alla prova la forza muscolare, il fiato e la capacità di guida del mezzo, alternando alla pedalata i momenti in cui bisognava correre per scavalcare i fossi o superare salite troppo ripide. Octave Lapize fu uno dei primi a praticare questo tipo di allenamento e a "inventare" la tipica corsa con la bicicletta sulle spalle. La Francia fu la culla di questo sport: nel 1902 furono organizzati i primi campionati nazionali, sotto la guida di Daniel Gousseau e Géo Lefèvre, quest'ultimo ideatore del Tour. Negli anni seguenti il ciclocross (ancora con l'accezione di "ciclocross pedestre") si diffuse in Belgio, Svizzera, Spagna, Italia, Lussemburgo. La prima gara internazionale fu "Le Critérium International de Cross-Country Cyclo-Pédestre", tenutosi a Parigi nel 1924. Solo negli anni '40 l'UCI (Unione Ciclistica Internazionale) cominciò a regolare il ciclocross. TECNICA Le biciclette utilizzate sono molto simili alle bici da corsa: leggere, con ruote sottili, ma più robuste e meno rigide, e pneumatici dotati di tasselli più o meno pronunciati. Le misure del telaio da ciclocross, a confronto di una bici da strada, sono più compatte. Il movimento centrale è più alto da terra (per evitare meglio gli ostacoli), carro posteriore e forcella anteriore sono più larghe per evitare che il fango blocchi le ruote durante la competizione; per lo stesso motivo vengono normalmente utilizzati freni di tipo cantilever. Sono inoltre utilizzate corone anteriori con dentatura inferiore a quella normalmente usata nel ciclismo su strada per poter usufruire di rapporti più corti per affrontare le asperità del terreno in maniera più facile. L'abbigliamento da ciclocross è leggermente differente da quello da strada: solitamente, infatti, i corridori indossano un body aderente simile a quello usato nelle competizioni a cronometro su strada. Questa scelta non è dovuta a ragioni aerodinamiche (nel CX le velocità medie sono inferiori ai 30 km/h) ma per permettere una maggiore libertà di movimento ed evitare che i vestiti si impiglino in rami o rovi. Le scarpe sono quelle da mountain bike, con attacco a sgancio rapido con piastrina metallica: è necessario infatti sganciare spesso i piedi dai pedali per superare ostacoli, fossi, scalinate; bisogna correre per lunghi tratti; la tacchetta in plastica utilizzata nel ciclismo su strada è troppo fragile e funzionerebbe male con il fango. CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA HATLEX CYCLOCROSS BIKE: Telaio: monoscocca in carbonio peso di soli 1,350 kg, slopin geometry, Forcella: Carbon Gruppo: Campagnolo Centaur 10 velocità. Crank: FSA Piega: FSA modello SLX. Attacco: FSA modello SLX. Manica: FSA modello SLX. Ruote: Un alto profilo in carbonio Ambrosio X50-38 per coperture Victoria Cross. Sella: Selle Italia. La bicicletta viene consegnato in una edizione limitata, personalizzato con nome e cognome dell'atleta rigorosamente su misura S / M / L / XL. Su richiesta può essere montato il Campagnolo Chorus, con gli stessi accessori.

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